+7 495 989 70 70

Диагностика передней и задней подвески

Автоцентр на Таганке специализируется на комплексной диагностике подвески автомобилей марок Ниссан, Мерседес, Мазда и Инфинити, используя инновационные методы и оборудование.

Из каких деталей состоит подвеска?

Подвеска автомобиля состоит из ряда компонентов, включая:

Амортизаторы
Пружины
Рычаги подвески
Тяги и стабилизаторы
Втулки и опоры

Назначение передней и задней подвески

Подвеска обеспечивает комфортное и плавное движение автомобиля, поглощая неровности дорожного полотна. Передняя подвеска влияет на управляемость и стабильность при движении вперед, в то время как задняя подвеска обеспечивает стабильность при движении задом и при поворотах.

Признаки неисправностей подвески

Нестабильность при движении.
Появление нехарактерных звуков или стуков.
Изменение уровня клиренса (дорожного просвета).
Неравномерный износ шин.
Отклонение в рулевом управлении.

Зачем нужна диагностика?

Регулярная диагностика подвески позволяет своевременно выявить и устранить возможные проблемы, продлевая срок службы компонентов и обеспечивая безопасность на дороге.

Как проверяют переднюю подвеску?

Осмотр на подъемнике.
Проверка состояния амортизаторов и пружин.
Проверка тяг, рычагов и втулок на наличие люфта или износа.
Оценка состояния опор и стабилизаторов.

Как проверяют заднюю подвеску?

Визуальный осмотр на подъемнике.
Проверка состояния амортизаторов, пружин и втулок.
Оценка стабилизаторов и связующих элементов.

Как проверяют ходовую?

Проверка ходовой части включает в себя диагностику всех элементов передней и задней подвески, а также состояния рулевого управления, опор и подшипников колес.

Как происходит диагностика на вибростенде?

Диагностика на вибростенде позволяет оценить работу амортизаторов и пружин в динамике. Автомобиль устанавливается на платформу, которая вибрирует с разной частотой, позволяя специалистам оценить эффективность работы подвески и выявить скрытые дефекты.

Диагностика передней и задней подвески